Proyecto de instalaciones ferroviarias entre las estaciones de Atocha y Chamartín
Instalaciones de electrificación asociadas al nuevo túnel U.I.C en doble vía para circulaciones de trenes de Alta Velocidad
Madrid, España
Estado de las obras: finalizado
La construcción de este nuevo túnel ferroviario en doble vía que conecta los principales corredores españoles de alta velocidad entre las estaciones de Atocha y Chamartín, mejorará significativamente la calidad del servicio y comodidad de los usuarios, ayudando a descongestionar la ciudad de Madrid.
El proyecto contempla las instalaciones necesarias para la electrificación de la conexión ferroviaria entre las estaciones de Atocha y Chamartín (Madrid). También se definen las actuaciones precisas para la integración del Telemando de energía en el centro de control y operación existente.
Las previsiones de utilización del complejo de Atocha en 2020 prevén una distribución de viajeros entre los corredores este, sur y noreste en las terminales de Madrid de 24 millones en Atocha y 10 millones desde la nueva configuración del complejo de Chamartín, a través de este nuevo túnel, con lo que la capacidad total se incrementará hasta los 34 millones de viajeros.
