Ayesa

Tunnels des Atlantes

Le passage sous le fleuve Guadalquivir

Séville, Espagne

État de l’ouvrage : projet finalisé, commencement des ouvrages en attente

Un des points les plus critiques, du point de vue technique, pour la clôture de l’anneau sera l’autoroute de contournement de la métropole de Séville (SE-40). Elle se situe sur le tronçon Dos Hermanas (A-4) - Coria del Río (A-8058).

Ayesa a été responsable de la rédaction du projet pour le tronçon complet de cinq kilomètres desquels deux kilomètres et demi sont dédiés au tracé prévu pour un passage sous le fleuve. Cette étape a été surmontée grâce à quatre tunnels à deux voies chacun. De cette manière, chaque sens disposera de deux tunnels, et par conséquent de quatre voies avec leurs voies de sorties respectives, une section transversale supérieure au reste de la SE-40 composée de trois voies par sens, avec des possibilités d’extension à quatre voies dans le futur.

Pour ce qui est des installations, il convient de mentionner, pour leur importance, les installations de ventilations, les lumières intérieures et extérieures, la signalisation fixe et les panneaux à signalétique variable à l’intérieur et aux abords du tunnel, ainsi que le système de contrôle. Tout cela dans une conception conforme aux avancées maximales en matière de sécurité dans les tunnels similaires et évidemment, dans le strict respect de la législation qui régule les minima de sécurité appliqués aux voies sous terraines.

Ces tunnels font parties des tunnels urbains ou périurbains et également du patrimoine paysager de la ville qui les abrite. Ils doivent être conçus d’une façon formelle qui enrichit son environnement. Un tunnel sous le Guadalquivir, au lac Tharsis, berceau de Tartesos et siège de légendes ancestrales, doit rappeler la geste des Atlantes dont il tient son nom. Une structure épique pour un jeu épique et mystérieux.